Ventajas
- Sella los compartimentos no inundados si se produjera una entrada de agua
- Asegura una vuelta segura al puerto
- Permite huelgos radiales (4 mm) y axiales (30 mm) grandes
- Se puede utilizar para ejes de baja y alta velocidad
¿Cómo funciona?
Durante el funcionamiento del eje, la fuerza circunferencial eleva las juntas de labio desde la cara interna de la carcasa de aluminio para evitar que se desgasten. Para asegurar la correcta lubricación durante el arranque y en velocidades bajas, los sellos se prelubrican con silicona pulverizada.
En el caso de que los orificios en el mamparo sean más grandes para el paso de ejes con bridas de acoplamiento, podemos suministrar una brida intermedia sobre la que se instala el sello de mamparo. Estos sellos lubricados por agua resisten presiones de calado de hasta 2,0 bar. El sello Supreme Bulkhead está disponible para diámetros de eje de 110 a 710 milímetros.
Información técnica
¿Siente curiosidad por conocer las características técnicas? Descargue la información técnica del producto que incluye los diagramas, la sección transversal y las fichas de datos.


Opciones
La versión en dos mitades evita tener que extraer el eje cuando el buque se encuentre en dique seco. Las juntas de labio se pueden fijar in situ gracias al diseño en dos mitades que facilita la instalación y el mantenimiento. Suministramos también sellos de mamparo herméticos al gas previa petición. Póngase en contacto con nosotros para estudiar las opciones.
Materiales
Los sellos Supreme Bulkhead constan de componentes de carcasa divisibles de aluminio con juntas de labio Supreme que se han instalado en el eje mediante una cadena de bolas.
Elaboración a medida
¿Piensa que nuestras soluciones estándar pueden no ser adecuadas para su aplicación? Nuestros ingenieros se complacerán en elaborar un producto de sellado a su medida.
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Contacto
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Jan Willem Bongers
Sales Manager